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Configurateur voiture neuve - Le Groupe DBF

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85 résultats trouvés
Audi A1 Sportback
Émissions de CO2 mixtes: 149,0-125,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Carburant 5,5-6,6 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 26 700 €

TVA Incluse

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Audi A1 allstreet
Émissions de CO2 mixtes: 136,0-130,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Carburant 5,7-6,4 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 26 750 €

TVA Incluse

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Hybride

Audi A3 Sportback
Émissions de CO2 mixtes: 29,0-26,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Électrique 15,4-14,7 KWh/100 Km (1) | Carburant 1,1-1,3 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 43 460 €

TVA Incluse

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Hybride

Audi A4 Avant
Véhicules en stock
Émissions de CO2 mixtes: 152,0-128,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Carburant 4,8-6,5 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 49 825 €

TVA Incluse

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Hybride

Audi A4 Berline
Véhicules en stock
Émissions de CO2 mixtes: 147,0-124,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Carburant 4,6-6,3 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 48 125 €

TVA Incluse

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Hybride

Audi A4 allroad quattro
Émissions de CO2 mixtes: 189,0-146,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Carburant 5,6-8,3 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 53 840 €

TVA Incluse

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Hybride

Audi A5 Cabriolet
Véhicules en stock
Émissions de CO2 mixtes: 180,0-143,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Carburant 5,5-8,0 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 63 190 €

TVA Incluse

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Hybride

Audi A5 Coupé
Véhicules en stock
Émissions de CO2 mixtes: 145,0-126,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Carburant 4,8-6,7 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 56 010 €

TVA Incluse

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Hybride

Audi A5 Sportback
Véhicules en stock
Émissions de CO2 mixtes: 147,0-128,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Carburant 4,9-6,8 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 56 010 €

TVA Incluse

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Hybride

Audi A8
Émissions de CO2 mixtes: 183,0-43,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Électrique 22,9-22,6 KWh/100 Km (1) | Carburant 1,9-7,0 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 116 100 €

TVA Incluse

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Hybride

Volkswagen Arteon
Véhicules en stock
Émissions de CO2 mixtes: 126,0-26,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Électrique 15,1-15,0 KWh/100 Km (1) | Carburant 1,1-4,8 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 60 890 €

TVA Incluse

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Hybride

Volkswagen Arteon Shooting Brake
Véhicules en stock
Émissions de CO2 mixtes: 127,0-27,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Électrique 15,2-15,1 KWh/100 Km (1) | Carburant 1,2-4,9 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 61 690 €

TVA Incluse

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Volkswagen Caddy
Véhicules en stock
Émissions de CO2 mixtes: 150,0-141,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Carburant 5,4-5,7 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 35 900 €

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Hybride

Volkswagen Golf
Véhicules en stock
Émissions de CO2 mixtes: 175,0-21,0 g/Km (1) | Consommation mixte: Électrique 14,9-14,0 KWh/100 Km (1) | Carburant 0,9-7,8 l/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 32 395 €

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électrique

Volkswagen ID. Buzz
Véhicules en stock
Émissions de CO2 mixtes: 0 g/Km (1) | Consommation mixte: Électrique 20,8 KWh/100 Km (1) | Classe énergétique:

À partir de 59 450 €

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(1) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant indiquées sont conformes à la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais sans s'y limiter) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs du CO2 et de la consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournis avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

(2) Les valeurs des émissions de CO2 et de la consommation de carburant sont définies sur la base d'essais officiels selon les dispositions applicables en vigueur au moment de l'homologation. À partir du 1er septembre 2018, les nouveaux véhicules sont homologués selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). La procédure WLTP remplace le cycle NEDC, la procédure d'essai précédemment utilisée. Compte tenu des conditions d'essai plus réalistes, les valeurs de la consommation de carburant et des émissions de CO2 selon la WLTP sont généralement plus élevées que celles mesurées selon le NEDC. Dans le cas des véhicules homologués conformément au règlement WLTP, les valeurs NEDC indiquées sont dérivés des valeurs WLTP. Les valeurs du CO2 (le gaz à effet de serre principalement responsable du réchauffement climatique) et de la consommation de carburant sont indiquées pour permettre la comparaison des données des véhicules. Les valeurs d'homologation du CO2 et de la consommation de carburant peuvent ne pas refléter les valeurs réels du CO2 et de la consommation de carburant, qui dépendent de nombreux facteurs liés (à titre d'exemple, mais pas exclusivement) au style de conduite, à l'itinéraire choisi, aux conditions météorologiques et à l'état des routes, ainsi qu'aux conditions, à l'utilisation et à l'équipement du véhicule. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant rapportées se réfèrent à la version de base du véhicule et peuvent varier lors de la phase de configuration suivante en fonction du type d'équipement et/ou de la taille des pneus qui seront choisis. Les valeurs de CO2 et de consommation de carburant du véhicule configuré ne sont pas définies et peuvent varier en raison de changements dans le cycle de production ; des valeurs plus actualisées seront disponibles chez le concessionnaire choisi. Dans tous les cas, les valeurs officiels de CO2 et de consommation de carburant du véhicule acheté par le client seront fournies avec les documents accompagnant le véhicule. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et les émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé " Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO2 des véhicules particuliers neufs " disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur http://www.carlabelling.ademe.fr/.

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo

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